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.: Insider

Charly LogoMit über 70.000 verkauften Helmen ist Charly Marktführer im Bereich von Flugsport-Helmen.

Charly Helme sind über Flugschulen weltweit zu beziehen.
Sollte Ihr Wunschhelm bei Ihrer Flugschule nicht erhältlich sein, wenden Sie sich bitte an die » Ländervertretung Ihres Landes.
Sollte Ihr Land nicht aufgeführt sein, kontaktieren Sie uns direkt:
Tel.: +49 89 8116528, » office@finsterwalder-charly.de

Charly Logo

Bewegen Sie den Cursor über die Farben!

Unicolor: (HHe7, 161,00 €)



weiss



rot



blau

Bicolor: (HHe70, 174,00 €)



rot



silber



blau



türkis



gelb



anthrazit



schwarz

Softcolor: (HHe75, 178,00 €)



rot



blau



schwarz

Carbon Optik: (HHe77, 193,00 €)



carbon

Sonderfinish für Insider
Insider Softcolor:
Nach dem Aufbringen der Grundfarbe (rot, blau, schwarz) wird eine seidig matt glänzende Gummierung aufgebracht. Die Oberfläche ist kratzunempfindlich und schmutzabweisend.

Insider Carbon Optik:
Insider Kevlar-Helme sind jetzt auch in edler Carbon-Optik lieferbar. Um eine besonders hohe Kratzfestigkeit zu gewährleisten, wird die Oberfläche zusätzlich mit DD-Klarlack geschützt.

Gewicht:

650 g

Farben:

14 verschiedene!

Größen:

XS, S, M, L, XL, XXL
(XS und XXL nur für HHe7 & HHe70)

Softbag

Ideal für Flugutensilien & zum Helmschutz: Softbag aus Microfaser (HHe73, 5,80 €)

Kopfumfang: S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62 cm!

Das Erfolgsrezept des weltweit meistverkauften Flughelms:

1.

Man nehme nur die besten Zutaten: Hochwertiges Vinylester, Glas- und Kevlargewebe. Nicht einfaches Polyester und billige Glasmatten!

2.

Man verarbeite diese in einer Hochdruck-Metallform mit Gegenform. Nicht in einer einfachen, offenen Kunststoff-Form. Nur so kann ein hoher Faseranteil erreicht werden.

3.

Durch Tempern steigert man die Festigkeit des Kunststoffs um bis zu 70% gegenüber Aushärtung bei Raumtemperatur! So erreicht man eine unübertroffen leichte und gleichzeitig schlagfeste und robuste Aussenschale.

4.

An der Lackierung darf man auf keinen Fall sparen, denn sonst wird der Helm schnell unansehnlich. Deshalb nur teuerste Farben und beste Lacke in drei (bei weiss zwei) Schichten einbrennlackieren!

5.

Als Stoßdämpfungsmaterial verwendet man hochwertigen EPS-Schaum made in Germany, sonst hat man entweder große Helmabmessungen oder bei der CE-Prüfung für Flughelme (HGP = Flughelm für HG & GS) schlechte Karten (Vorsicht: Manche Helme erfüllen nur die CE-Fahrrad- oder -Skihelmnorm)!

6.

Perfekten Sitz und maximale Bequemlichkeit kann nur eine Vollauskleidung mit hautfreundlichen Textilien in 6 festen Größen bieten. Verstellbare Kopfbänder sind auf Grund der erforderlichen Belüftung eher für Radhelme zweckmäßig.

7.

Sobald der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, soll von ihm möglichst wenig zu spüren und zu sehen sein. Bitte prüfen Sie, was wir unter einem großen Gesichtsfeld verstehen.

8.

Der Kinnriemen muss sich angenehm anfühlen und den Helm sicher am Kopf halten.

9.

Können Sie sich mit aufgesetztem Helm noch problemlos unterhalten? Sind die Windgeräusche beim Fliegen zwar ausreichend laut, um die Geschwindigkeit zu spüren, aber leise genug, damit die Vox-Steuerung Ihres Funkgeräts noch funktioniert?

10.

Die Innenausstattung sollte das nachträgliche Aufsetzen einer Brille ermöglichen.

Insider Qualitätsgarantie
Manche Hersteller bieten gleich aussehende Helme in unterschiedlichen Qualitäten an. In offenen Kunststoff-Formen handlaminierte Helme können zwar billig produziert werden, entsprechen aber nicht unserem Qualitätsstandard.

Der Verbraucher kann den Unterschied nicht auf Anhieb erkennen. Gleichbleibende Qualität der Helmschale mit hohem Faseranteil und somit hohe Elastizität bei geringerem Gewicht kann nur mit einem hochentwickelten Pressverfahren garantiert werden.

Wir garantieren, dass alle Insider-Helme in gleichbleibender, der CE-Norm entsprechender Qualität im Hochdruck-Pressverfahren mit Gegenform hergestellt werden.

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